The Garage - 1996 KIA Elan

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Youngtimers 1996 KIA Elan

By Greg 17 Oct 2021

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Commenti

Giuly11 - 14 Nov 2021

Dipende dal prezzo,la marca a me non cala,tanto i marchi ormai sono storia e basta

Silvio - 31 Oct 2021

La riproposizione di questi modelli da parte di altri costruttori sarebbe una strada da seguire per non disperdere l'enorme bagaglio di esperienze e tradizioni che certe automobili hanno.

Stefan - 24 Oct 2021

Secondo me certe cose si potrebbe riprendere ... Io rifarei diversi motori di 20/30 anni fa ... Come il Busso, Mercedes W124 e altri ... Magari dove non ci sono normative bolsceviche europee si potrebbero ancora vendere

Sxmone - 22 Oct 2021

Bel video era da tempo che non ne vedevo uno così e che storia sulla Kia, magari riprendessero il progetto elise mk1 con un motore da n30

Gianluca Ordine - 20 Oct 2021

Io guarderei il prodotto non il marchio

FM - 20 Oct 2021

Una Lotus elettrica mai!

Marco Colombo - 20 Oct 2021

Conoscevo già questa storia, ma il ragionamento è interessante. Il brand è importante, legato alla tenuta dei prezzi, ma se guardo la risalita dei valori della Speedster, bhe significa che se la base é buona gli appassionati se le vanno comunque a cercare, e quindi si, anche se fosse marchiata Kia sarebbe un'auto degna di essere amata.

Nicola - 18 Oct 2021

A me interessa la macchina, non il marchio. Se ha una buona meccanica ed un telaio solido, leggero ed affidabile assolutamente si. Vada per la Kia Elan.

Dario Zando - 18 Oct 2021

Grazie per questa pillola, non sapevo che avesse fatto questo progetto la KIA. Considerando l'elettrificazione a macchia d'olio anche su marchi storici , magari... un produttore strutturato come KIA HUNDAY si prendesse la linea di produzione dalla Lotus. Sinceramente a me piace entrare in auto e vedere il blasone se questo ha avuto una storia importante, però, passerebbe sicuramente in secondo piano se lo stesso blasone non dovesse in futuro offrire più nulla di interessante e divertente.

Gabriele - 18 Oct 2021

Complimenti, per il video, penso che se il value for money è corretto, la comprerei alla fine io voglio guidare!

antonino - 18 Oct 2021

Grande idea recuperare linie di produzione di auto sportive e leggere alla portata di tutti , rinfrescarle anche da marchi poco blasonati .Forse ci sarebbero problemi con le omologazioni attuali, comunque sarebbe interessante.

Luca Orru' - 18 Oct 2021

Si, la comprerei sicuramente! Quando ci sono contenuti ed il corretto prezzo, è giusto che I prodotti abbiano successo.

Filippo - 18 Oct 2021

Complimenti Greg per questo interessante articolo e per aver fatto conoscere quest' auto di cui ignoravo l'esistenza... Francamente a me il marchio sul cofano interessa molto poco, specie in questo periodo che quasi tutti i marchi hanno praticamente perso la loro personalità portandoci all'attuale appiattimento generalizzato del parco automobilistico... Pertanto io una Elise sarei felice di.possederla e guidarla anche se dietro ci fosse scritto "Duna 60"

Andrey - 18 Oct 2021

Grande GreG che ci delizi con questi video. Eh... Paradossalmente la Elan aveva l'handicap di essere marchiata Lotus... Chi cazzo la vuole una Lotus anteriore...Perchè non era male... E concordo che il brand su certe auto interessa solo agli apero appassionati... Se fosse uscita marchiata Honda avrebbe avuto molta più fortuna... Una Beat... Un domani, sarebbe interessante una Elise/Exige Tommykaira K20... Avrebbe un mercato interno affollato di clienti.

Pit - 18 Oct 2021

Io la comprerei volentieri... Mi piaceva già la Elan.

Fabio - 18 Oct 2021

Grandissima idea!! La prenderei alla grande!

Marco - 18 Oct 2021

Greg, ti sei dimenticato della Hyundai S-Coupé :D Un tombino però ci avevano provato quelli della Hyundai. Poi impegnandosi di più hanno fatto anche la Genesis Coupé. Di aperto però effettivamente mai niente. Comunque io una Elise fatta dalla KIA la prenderei... Ma anche se la facesse la Tata!
1. Andrey - 18 Oct 2021
  
  Pony e Galloper... Una scuderia ahahahah

Maurizio - 17 Oct 2021

Ciao Greg, da possessore di due Elise posso dire che la ricomprerei al volo qualunque sia il brand. Sono iscritto al canale di PB racing e più volte è stato detto che purtroppo i grandi produttori non potranno più replicare un progetto come la Elise/Exige per questioni di normative, non da ultimo l’impossibilità di ospitare gli airbag laterali. In ogni caso deploro i continui incrementi di potenza e dimensioni a detrimento della leggerezza. Fosse per me tasserei qualunque tipo di auto, sia essa a benzina, elettrica o ibrida principalmente sulla base del peso. Un caro saluto e complimenti per gli spunti sempre interessanti del tuo progetto The Garage