Ha lo stesso motore della coperta da 1115 CV e ne verranno prodotte solo 85 unità. L’abbiamo vista (in fotografia, ovviamente) nel celebre Concours d'Elegance di Pebble Beach, California, una fra le più importanti manifestazioni mondiali dedicate alle auto d'epoca.

Giunto alla 70ma edizione, il Concours d'Elegance di Pebble Beach edizione 2021 (giornata clou lo scorso 15 agosto) ha fatto venire l’acquolina in bocca non solo a tutti i presenti ma anche a tutti quei poveri cristi come noi che si sono accontentati di sbirciare attraverso il web.

Di auto da sogno ce n’erano davvero tante e fra queste mi ha colpito l’Aston Martin Valkyrie Spider.

Chiariamo subito, non si tratta di un prototipo, ma di un’auto che arriverà in commercio a fine anno, anche se solo in 85 esemplari. La motorizzazione resta quella della stratosferica sorellona coperta, con un sistema ibrido (purtroppo mi sa che ci dobbiamo rassegnare), derivato direttamente dalla F1, da 1.115 CV, un 6.5 litri, capace di raggiungere i 330 km/h di velocità massima a cielo aperto e 350 km/h con tetto chiuso. Una vera hypercar, realizzata con soluzioni studiate da Aston Martin e Red Bull Advanced Technologies (RBAT).

La struttura in fibra di carbonio è stata revisionata e adattata al compito, mentre sono stati rivisti l’aerodinamica attiva ed i sistemi del telaio attivo. La regola d’ingaggio? Mantenere prestazioni mozzafiato, anche quando si guida a cielo aperto. Tra le soluzioni aerodinamiche più interessanti, le superfici superiori del corpo del pozzetto a forma di lacrima; grossi tunnel, che corrono su entrambi i lati del pavimento del pozzetto, in grado di aspirare enormi quantità di aria ed inviarle al diffusore posteriore, generando un notevole carico. Il tetto, leggerissimo, è composto di un pannello in fibra di carbonio. Le portiere si aprono inclinandosi in avanti. Insomma, proprio un bel viaggiare per quei 85 ricconi che se la potranno permettere…