“Dalla pista alla strada”: quante volte abbiamo letto questo titolo? Tantissime. E il motivo è molto semplice: è uno dei titoli più azzeccati di chi scrive di automobili sportive. Sì, insomma: di quelle cattive, “rumorose” e adrenaliniche.

Così, a tutti voi che siete in procinto di leggere questo articolo, chiedo scusa in anticipo per non essere stata troppo originale. La nuova versione Performante del SUV Urus la si può discutere solo dal punto di vista estetico (e non è poco) perché capisco che a qualcuno possa anche non piacere (a me, per esempio, non piace) ma, sicuramente, non la si può discutere dal punto di vista prestazionale ed emozionale. Dopotutto, ha dato prova delle sue prestazioni sull'asfalto e sullo sterrato, dopo essersi sbizzarrita sul tracciato della Pikes Peak: un tempo di 10:32:064, ben 17 secondi in meno rispetto a quello del precedente detentore del record.  

Grazie a una potenza aumentata a 666 CV e a un alleggerimento generale della vettura, Urus Performante offre un ottimo rapporto peso-potenza. Il nuovo design è perfettamente integrato con l’aerodinamica ottimizzata; le modalità di guida ricalibrate permettono di selezionare la configurazione perfetta per ogni situazione, con il debutto della modalità Rally.

La Urus Performante sviluppa una coppia di 850 Nm a soli 2.300 giri/min, accelera da 0 a 100 km/h in appena 3,3 secondi e raggiunge una velocità massima di 306 km/h. What else?

Lamborghini, qualche settimana fa, ha scelto per la presentazione dinamica della vettura il circuito di Vallelunga a Roma, proprio dove la prima versione di Urus fece il suo debutto nel 2018. Oltre alla prova dinamica della Performante, gli ospiti presenti – fortunati loro - hanno potuto apprezzare l'esposizione in anteprima del secondo modello della linea Urus, la Urus S, che unisce alle prestazioni una spiccata versatilità lifestyle e ampie possibilità di personalizzazione. 

Oltre a testare le prestazioni e le nuove caratteristiche della Urus Performante in pista, l’hanno guidata anche su un circuito da rally per provare il divertimento di guida e le capacità su sterrato che il nuovo Super SUV è in grado di offrire. Urus Performante monta esclusivamente pneumatici Pirelli: P Zero per i cerchi da 20", 22" e 23" o anche i nuovi semislick P Zero Trofeo R, sviluppati da Pirelli in collaborazione con Lamborghini appositamente per esaltare le caratteristiche del Super SUV. 

La Urus Performante se l’è ”tirata” anche sulle strade di Roma facendosi ammirare dalla gente comune prima in centro e poi nell’Appia Antica, una delle otto strade consolari che dalle regioni e dai porti più importanti d’Italia confluiscono nella capitale. Come dire: anche al volante della nuova Lamborghini Urus Performante… "tutte le strade portano a Roma".