* Articolo disponibile anche in versione audio (solo per gli iscritti)
Dal 9 giugno, nel capoluogo lombardo, tornano Area B, Area C e i parcheggi a pagamento. L’ha comunicato il Comune di Milano che da mercoledì 9 giugno sguinzaglierà i suoi “ausiliari del traffico”.
Il provvedimento è stato preso in accordo con la Prefettura sulla base dei dati del trasporto pubblico locale e del traffico cittadino. Il Comune, visto l'aumento del traffico (la solita scusa) “con questa decisione punta a contenere l'inquinamento”. Sì, e come la mettiamo con l’assembramento sui mezzi pubblici? Il fatto di non pagare l’Area B, l’Area C e i parcheggi azzurri invogliava le persone ad andare a lavorare co i propri mezzi anziché utilizzare quelli pubblici, da tutti considerati dei veri e propri focolai del Coronavirus.
Nello specifico, da mercoledì 9 giugno saranno riattivate le telecamere di Area B dalle 7:30 alle 19:30, dal lunedì al venerdì, festivi esclusi; non vi potranno accedere i veicoli diesel Euro 0, 1, 2 e 3, benzina Euro 0 e 1 e tutti i mezzi superiori ai 12 metri di lunghezza. Delle 145 telecamere che saranno attivate, solo 55, all'inizio, avranno funzione sanzionatoria. Il Comune di Milano fa sapere di avere in progetto l'installazione di ulteriori 43 telecamere nel corso dell'anno (ovviamente a spese del contribuente). Per quanto riguarda Area C, si tornerà all'orario normale: pagamento dalle 7:30 alle 19:30 e con i divieti di accesso per veicoli diesel euro 0, 1, 2, 3 e 4 e benzina Euro 0 e 1.
Novità anche sul fronte dei parcheggi. Il Comune fa sapere che la sosta con gli stalli gialli destinata ai residenti tornerà ad essere riservata. Quella sugli stalli blu, invece, diventerà a pagamento. Inoltre, viene pure ripristinato il servizio di controllo del divieto di sosta in occasione della pulizia delle strade. Nonostante questi cambiamenti, rimarranno in vigore deroghe specifiche per persone che operano nel settore sanitario e sociosanitario dell’emergenza. Il Comune di Milano, poi, manterrà la sospensione di Area B per i diesel Euro 4 come da provvedimento assunto dalle Regioni del bacino padano.
"Con la ripresa di molte attività la città ha bisogno di muoversi in sicurezza e funzionalità – ha dichiarato sua eccellenza Marco Granelli, assessore alla mobilità, del Comune di Milano - Ora che si conclude l’anno scolastico possiamo reintegrare le misure di governo del traffico, della tutela dei quartieri dalla sosta e dal traffico di attraversamento, mantenendo e rinforzando l’impegno ad un trasporto pubblico sicuro ed efficace, e ad un uso sempre maggiore della mobilità sostenibile della bicicletta e dello sharing. Se i cittadini che possono farlo scelgono di utilizzare la bicicletta, tutti coloro che non hanno alternative all’uso dell’auto, così come i mezzi pubblici di superficie, il traffico di servizio e delle merci potranno spostarsi meglio, con benefici sulla qualità dell’aria".
Trasporto pubblico sicuro ed efficace? Ma questo Granelli è mai salito nelle ore di punta su un autobus, tipo la 90 o la 91, per esempio?
Articoli suggeriti:
(*) Commenti, likes, ricerche, notifiche, articoli in versione audio, assenza di pubblicità e collegamenti ad altri contenuti esclusivi sono solo per gli iscritti a The Garage.
Se ti è piaciuto il post e vuoi vederne tanti altri pubblicati quotidianamente, iscriviti a The Garage!
