Anno nuovo incentivi nuovi: il Ministero delle Imprese e del Made in Italy ha già annunciato l’apertura delle prenotazioni per i nuovi contributi a partire da martedì 10 gennaio 2023.

Rinfreschiamo un po' le idee ricordando che l’Ecobonus ha durata triennale, dal 2022 al 2024, nell’ambito del più ampio programma a supporto della riconversione ecologica dell’industria automobilistica predisposto fino al 2030. A questo punto c’è da chiedersi: come si richiedono gli incentivi 2023 per auto elettriche, ibride plug-in, ICE, motocicli, ciclomotori e veicoli commerciali?

 

Fondi disponibili.  

Nel 2022, con il decreto-legge n. 17/2022, il Governo allora guidato da Mario Draghi ha messo a disposizione 700 milioni di euro per il 2022 e 1 miliardo di euro per ciascuno degli anni dal 2023 al 2030 per supportare la riconversione ecologica dell’industria automobilistica in vista dello stop alla vendita delle auto ICE previsto, salvo rinvii, nel 2035. Gran parte dello stanziamento serve per finanziare gli incentivi auto e nel 2023 tale somma ammonta a 610 milioni di euro (+ altri 20 milioni per motocicli e ciclomotori elettrici previsti dalla Legge di Bilancio 2021), così ripartiti secondo lo schema seguente:

– 190 milioni di euro per l’acquisto di auto elettriche (fascia 0-20 g/km di CO2);

– 235 milioni di euro per l’acquisto di auto ibride plug-in (fascia 21-60 g/km di CO2);

– 150 milioni di euro per l’acquisto di auto ICE (fascia 61-135 g/km di CO2);

– 15 milioni di euro per l’acquisto di veicoli commerciali N1 e N2 elettrici;

– 35 milioni di euro (15 + 20) per l’acquisto di motocicli e ciclomotori elettrici;

– 5 milioni di euro per l’acquisto di motocicli e ciclomotori ICE.

Il 5% degli importi per auto elettriche e ibride plug-in sono riservati agli acquisti effettuati dalle persone giuridiche per le attività di car sharing o per le attività di autonoleggio con finalità commerciali.

Resta sempre aperta anche nel 2023 la possibilità di rimodulare la ripartizione dei fondi durante l’anno in base all’andamento delle richieste.

Quali vetture si potranno acquistare con gli incentivi 2023?

Sono ammessi solamente gli acquisti di automobili nuove di fabbrica, anche in leasing. Lo schema dei contributi previsti nel 2023 è il seguente:

– 5.000 euro con rottamazione e 3.000 euro senza rottamazione per autoveicoli M1 almeno Euro 6 nella fascia di emissioni 0-20 g/km (auto elettriche).

– 4.000 euro con rottamazione e 2.000 euro senza rottamazione per autoveicoli M1 almeno Euro 6 nella fascia di emissioni 21-60 g/km (auto ibride plug-in).

– 2.000 euro solo con rottamazione per autoveicoli M1 almeno Euro 6 nella fascia di emissioni 61-135 g/km (auto full/mild hybrid, benzina, diesel, metano, gpl).

Non tutte le auto che rientrano nelle fasce previste saranno acquistabili con i contributi perché, come nel 2022, è stato stabilito un tetto massimo di spesa:

– il prezzo delle auto nella fascia 0-20 g/km e 61-135 g/km, risultante dal listino prezzi ufficiale della casa automobilistica produttrice, dovrà essere pari o inferiore a 35.000 euro (accessori compresi ma IVA, IPT e messa su strada escluse);

– il prezzo delle auto nella fascia 21-60 g/km, risultante dal listino prezzi ufficiale della casa automobilistica produttrice, dovrà essere pari o inferiore a 45.000 euro (accessori compresi ma IVA, IPT e messa su strada escluse).

Per quanto riguarda invece i veicoli rottamabili, sono incluse tutte le autovetture con classe di emissione inferiore a Euro 5, a prescindere dalla data di immatricolazione. L’auto da avviare alla demolizione deve risultare intestata all’acquirente della nuova (o a un suo familiare convivente) da almeno 12 mesi. Contestualmente c’è l’obbligo di mantenere la proprietà del veicolo acquistato con gli incentivi 2023 per almeno 12 mesi. Stabilito in 180 giorni il termine massimo per immatricolare la vettura prenotata.

Car sharing e autonoleggio.

Anche le società di car sharing e di autonoleggio con finalità commerciali hanno accesso agli incentivi auto 2023, ma possono acquistare solamente autoveicoli fino a 60 g/km di CO2. Alle società viene peraltro destinata una percentuale esigua dei fondi, precisamente il 5% della fascia 0-20 e il 5% della fascia 21-60.

Veicoli commerciali.

Le piccole e medie imprese che esercitano l’attività di trasporto di merci in conto proprio o in conto terzi, possono beneficiare anche nel 2023 di incentivi per l’acquisto di veicoli commerciali di categoria N1 e N2, nuovi di fabbrica e ad alimentazione esclusivamente elettrica. Il contributo viene concesso con la contestuale rottamazione di un veicolo omologato in una classe inferiore a Euro 4. Si ricorda che i veicoli N1 sono quelli destinati al trasporto di merci, aventi massa massima non superiore a 3,5 t; mentre i veicoli N2 hanno massa massima superiore a 3,5 t ma non superiore a 12 t.

Di seguito lo schema degli incentivi per i veicoli commerciali elettrici previsti nell’anno 2023:

– 4.000 euro per l’acquisto di veicoli N1 fino a 1,5 tonnellate;

– 6.000 euro per i veicoli N1 superiori a 1,5 tonnellate e fino a 3,5 tonnellate;

– 12.000 euro per i veicoli N2 da 3,5 tonnellate fino a 7 tonnellate;

– 14.000 euro per i veicoli N2 superiori a 7 tonnellate e fino a 12 tonnellate.

Motocicli e ciclomotori.

Sono previsti anche incentivi per l’acquisto di ciclomotori e motocicli (categorie L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7). In particolare:

– contributo del 30% sul prezzo d’acquisto di un motociclo o ciclomotore elettrico, fino al massimo di 3.000 euro; oppure del 40% fino a 4.000 euro se verrà rottamata una moto in una classe da Euro 0 a 3;

– a fronte di uno sconto del rivenditore del 5%, contributo del 40%, fino a un massimo di 2.500 euro, sul prezzo d’acquisto di un motociclo o ciclomotore ICE nuovo di fabbrica e almeno Euro 5, con rottamazione di una moto da Euro 0 a Euro 3.