Nel 2023 Maserati correrà nel Campionato Fanatec GT2 European Series. La MC20 GT2 deriva dalla versione stradale, dalla quale eredita il motore Nettuno con nuova tecnologia MTC (Maserati Twin Combustion), la geometria delle sospensioni con soluzione a doppio braccio oscillante dotata di asse di sterzo semi-virtuale e la monoscocca in carbonio.

A volte ritornano. Anche Maserati cede alla passione della pista e dei cordoli e, a partire dall’anno prossimo, tornerà in pista nelle competizioni GT.

Proprio per sottolineare il legame tra MC12 e MC20, in occasione della 24 ore di Spa, dove la MC12 vinse per tre volte (2005, 2006, 2008), Maserati ha inaugurato il nuovo progetto Maserati Corse con una esperienza dedicata alle gloriose tappe della sua storia sportiva.

"Siamo spinti dalla nostra passione, sia in strada, sia in pista – ha dichiarato Davide Grasso, CEO Maserati - Abbiamo una lunga storia di eccellenza a livello mondiale nelle competizioni motoristiche e siamo estremamente orgogliosi di gareggiare con MC20. Le corse sono sempre state l'habitat naturale di Maserati e ora, sia nel Campionato Fanatec GT2, sia nel Campionato di Formula E, il nostro Brand riparte dalle sue radici per costruire il suo futuro”.

Bene, finalmente una bella notizia perché un marchio come Maserati non poteva permettersi il lusso di guardare il motorsport da lontano, soprattutto dopo aver tirato fuori la MC20, una - secondo noi - bella vettura omologata da strada e preparata da corsa per tutti i clienti “danarosi” che vorranno cimentarsi in pista. Insomma, una bella vettura da corsa che merita anche la presentazione della sua scheda tecnica.

Maserati GT2 - Specifiche e caratteristiche tecniche 

Veicolo

* Auto da corsa monoposto non omologata per uso stradale

* Design Maserati Centro Stile

* Larghezza/Altezza (mm) 2020 x 1220

* Peso a secco definito attraverso il BOP

Conforme ai requisiti di sicurezza FIA

* Serbatoio carburante da 120lt omologato FIA FT3

* Estintore secondo specifiche FIA

Motore

* Maserati Nettuno

* V6 90° twin turbo

* 3000cc

* Potenza erogata definita tramite BOP (sviluppo motore base da 630 CV)

* MTC (Maserati Twin Combustion) Twin Spark con doppio controllo combustione TJI

* Carter secco

Trasmissione/trazione

* Cambio sequenziale racing a 6 rapporti 2WD con palette al volante

* Frizione racing e differenziale meccanico autobloccante a slittamento limitato

Carrozzeria

* Carrozzeria Kit Racing MC20 GT2

* Aerodinamica ad alte prestazioni

* Alettone posteriore multiregolabile

* Alto carico aerodinamico

* Fari anteriori a LED

* Luce antipioggia approvata FIA

* Finestrini anteriori e laterali in Lexan

Telaio

* Monoscocca ultraleggera in fibra di carbonio

* Roll cage omologata FIA

* 3/4 martinetti pneumatici a bordo

Freni

* Pinze racing e freni racing ventilati

* Raffreddamento freni dimensionato su misura

Cerchi

* Cerchi in alluminio forgiati su misura da 18 pollici

* Fissaggio con sistema di bloccaggio centrale

* Pneumatici slick

Sospensioni

* Doppio braccio oscillante con asse sterzo semi-virtuale

* Ammortizzatori regolabili racing

* Barre anti- rollio anteriori e posteriori regolabili

Interni

* Pedaliera da corsa regolabile

* Piantone dello sterzo regolabile

* Cintura di sicurezza racing a 6 punti

* Volante multifunzione in fibra di carbonio

* Display telecamera posteriore (opt)

* Telecamera di bordo per registrazione video (opt)

* Cruscotto e sistema di acquisizione dati

* Display ottimizzazione prestazioni di guida (opt)

* Climatizzazione

* Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (opt)

* ABS racing regolabile e controllo trazione

* Soggetto a modifiche durante lo sviluppo del veicolo.